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邯鄲市永年區譽標緊固件制造有限公司
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高強度軸套生產廠家_軸套有現貨供應

高強度軸套生產廠家_軸套有現貨供應-異形軸套生產廠家-邯鄲市永年區譽標緊固件制造有限公司。
軸套概念
軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。
軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。而兩者的不同之處是軸套是整體結構的,轉動時是軸和軸套之間相對運動;而軸承是分體式的,轉動時是軸承自身內外圈相對運動。但是從本質上來說,軸套其實就是滑動軸承的一種。軸瓦相當于滑動軸承的外環,軸套是整體的,并且相對軸是運動的,而軸瓦有的是分片的,相對軸是旋轉的。在LEGO Mindstorms 系列與BioTrans RoSys系列機器人組件中軸套特指銀灰色的樂高標準軸固定器,分全軸套和1/2軸套兩種。

軸套維修方法
常見故障原因
軸套在長期運行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復合機械力的作用,將導致其久性變形,直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現配合間隙,引起了軸套的磨損。

軸套工藝分析
零件工藝性分析
(1)零件材料:45鋼。切削加工性良好。
(2)零件組成表面:外圓表面(Φ50、35、33),內表面(Φ31.5、 20.5),型孔,兩端面,內、外臺階面,內、外退刀槽,內、外倒角。
(3)主要表面分析:Φ20.5內孔既是支承其它零件的支承面,亦是本零件的主要基準面;Φ50外圓及其臺階面亦用于支承其它零件。
(4)主要技術條件:Φ50外圓與Φ20.5內孔的同軸度控制在0.03mm 范圍內;臺階面與Φ20.5內孔的垂直度控制在Φ44內孔本身的尺寸公差為 mm;粗糙度Ra0.8μm;零件熱處理硬度HRC50~55。
零件制造工藝設計
(1)毛坯選擇:根據零件材料為45鋼,生產類型為中批生產,零件 直徑尺寸差異較大,零件壁薄、剛度低、易變形,加工精度要求較高,零件需經淬火處理等多方面因素,在棒料與模鍛間作出選擇:模鍛件。
(2)基準分析:主要定位基準應為Φ20.5內孔中
(3)安裝方案:加工大端及內孔時,可直接采用三爪卡盤裝夾;粗 加工小端可采用反爪夾大端,半精、精加工小端時,則應配心軸,以Φ20.5孔定位軸向夾緊工件。型孔加工時,可采用分度頭安裝,將主軸上抬90o,并采用直接分度法,保證3×Φ6在零件圓周上的均分位置。對大端的四個螺釘過孔則采用專用夾具安裝:以大端面及Φ20.5孔作主定位基準,型孔防轉,工件軸向夾緊。
(4)零件表面加工方法:Φ20.5內孔,采用精磨達到精度及粗糙度 要求;外圓及其臺階面采用磨削加工;其余回轉面以半精車滿足加工要求;型孔在立銑上。
(5)熱處理安排:因模鍛件的表層有硬皮,會加速刀磨損和鈍化, 為改進切削加工性,模鍛后對毛坯進行退火處理,軟硬皮;零件的 終處理為淬火,由于零件壁厚小,易變形,加之零件加工精度要求高,為盡量控制淬火變形,在零件粗加工后安排調質處理作預處理。

軸套修理方法
由于部件價值較大,傳統的修方法較為昂貴,隨著國外高分子復合材料等先進技術的發展,一些修快速同時花費低的維修方法受到青睞。國內亦引進了此種方法,較為成熟的有福世藍2211F材料等。材料具有傳統方法所無法比擬的綜合機械性能、優良的粘結力和抗溫抗腐蝕能力,抗壓強度可達1200kg/cm2,粘著力(重疊剪切拉力試驗)在光滑的鋼表面為225 kg/cm2。所以可用于大型軸套部位磨損的修。且設備不需要大范圍拆卸,為企業節省大量人力物力。

軸套檢驗細則
1、外觀質量 樣品表面應無氣泡,無變形現象,材質均勻、無氣味。
2、尺寸
(1)用游標卡尺測試相關尺寸應符合相關技術和圖紙要求。
(2)軸套與轉軸配合后,轉子垂直向下,軸套在自重作用下不會出現滑動現象。
3、耐熱、耐老化試驗
(1)樣品經125℃/1h球壓試驗后,壓痕應≤2mm,目測無變形現象。
(2)將樣品放入烘箱120℃/96小時后,目測軸套無脆化、變形現象。
4、耐燃燒試驗
阻燃等級為VW-1,用酒精燈燃燒15S,應在15S內熄滅。
5、包裝、標志
(1)包裝應牢固可靠,保證產品在運輸過程中不損壞。
(2)包裝上應注明供應商代碼和名稱、產品名稱、產品數量、物資編碼、質檢標識、生 產日期等,標識應清晰準確,不應有混裝現象。
(3)為增加產品的可追溯性,要求在外包裝醒目處標識生產批號。供貨批號應在產品的檢 驗合格證明或檢驗(實驗)的原始記錄上注明。
6、有害物質含量(RoHS指令)如用于RoHS指令機型,材料應符合RoHS指令要求。


軸套是什么
軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件,是滑動軸承的一個組成部分。一般來說,軸套與軸承座采用過盈配合,而與軸采用間隙配合。軸套在長期運行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復合機械力的作用,將導致其變形,直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現配合間隙,引起了軸套的磨損。

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